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电控燃油喷射系统的燃油供给线路图和工作过程相对复杂，涉及到多个部件和步骤。以下是简要概述。
电控燃油喷射系统的燃油供给线路图
1、油箱：存储燃油。
2、电动燃油泵：将燃油从油箱中抽出，提供一定的压力。
3、燃油滤清器：过滤燃油中的杂质。
4、压力调节器：调节燃油压力，使其保持稳定。
5、喷油器：将燃油喷入发动机各缸的进气道或气缸内。
6、供电线路和回油线路：连接以上各部件，形成完整的燃油供给回路。
电控燃油喷射系统的工作过程
1、初始阶段：发动机启动时，电动燃油泵从油箱中抽出燃油，开始建立油压。
2、喷油准备：当发动机达到一定转速和负荷时，发动机控制单元（ECU）根据各种传感器（如进气压力传感器、空气流量计、转速传感器等）的信号，计算并确定最佳的喷油量、喷油正时等参数。
3、喷油控制：ECU根据计算出的参数，控制各缸的喷油器在合适的时间开始喷油，以支持发动机的燃烧过程。
4、持续调节：在发动机运行过程中，ECU会持续接收各种传感器的信号，并根据这些信号的变化实时调整喷油参数，以确保发动机在各种工况下都能获得最佳性能。
5、反馈控制：某些高级的电控燃油喷射系统还具备氧传感器等反馈装置，用于检测发动机排放中的氧气含量等信息，并将这些信息反馈给ECU，以便ECU更精确地调整喷油参数。
仅为简要介绍，实际电控燃油喷射系统的结构和工作过程可能更为复杂，建议查阅专业汽车维修手册或相关文献资料以获取更详细的信息。